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气门损伤的原因

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武汉发电机组出租气门损伤的原因

  柴油发电机组气门磨损的原因分析气门的磨损表现为气门密封锥面产生严重磨损、麻点或锈蚀等。康明斯发电机组进气门磨损 · 般表现为气门下陷增大,气门与气门座的接触环带变宽,并形成环钩、排气门磨损一般表现为锥面出现较多的麻点并有较严重的烧蚀现象。气门出现严重磨损的因素有:进入嫩烧室的空气和喷入燃烧室的柴油杂质较多,喷油器出现滴油、审油或不喷油现象,导致柴油在燃烧室内燃烧不充分而产生过多的积碳,柴油机活塞环、活塞和汽缸套之间的间隙过大或出现损伤等,也会造成气门出现严重磨损现象。

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气门出现严重磨损后,汽缸内的压缩力明显降低,柴油机会出现冒黑烟现象且加速性能有明显的不足。在这种情况下,柴油机维修人员若不及时修复,特别容易使气门出现烧损等严重事故。

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( 2 )气门烧损的原因分析气门烧损通常发生在气门颈部、密封锥面和盘端面的位置,起初产生很多烧蚀斑点,随着柴油机使用时间的增长,这些斑点逐渐被燃烧室内的高温燃气腐蚀成沟槽,所以柴油机燃烧室内的密封性遭到破坏,压缩力急剧下降,造成柴油机无法正常运转。