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发电机气门故障分析

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  1 .消防发电机组气门损伤的原因 ( l )气门礴损的原因分析气门的磨损表现为气门密封锥面产生严重磨损、麻点或锈蚀等。柴油发电机组进气门磨损一般表现为气门 F 陷增人,康明斯发电机组气门与气门座的接触环带变宽,并形成环钩‘排气门脚损一般表现为锥面出现较多的麻点并有较严重的烧蚀现象。气门出现严重脚损的因素有:进入姗烧室的空气和喷入燃烧室的柴油杂质较多,喷油器出现滴油、窜油或不喷油现象,导致柴油在姗烧室内嫩烧不充分而产生过多的积碳,柴油机活塞环、活塞和汽缸套之间的间陈过大或出现损伤等,也会造成气门出现严重磨损现象,气门出现严旅磨损后,汽缸内的压缩力明显降低,柴油机会出现冒黑烟现象且加速性能有明显的不足。

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在这种情况下,柴油机维修人员若不及时修复,特别容易使气门出现烧损等严重事故。 ( 2 )气门烧损的原因分析气门烧损通常发生在气门颈部、密封锥面和盘端面的位置,起初产生很多烧蚀斑点,随着柴油机使用时间的增长,这些斑点逐渐被燃烧室内的高温嫩气腐蚀成沟梢,所以柴油机燃烧室内的密封性遭到破坏.压缩力急剧下降,造成柴油机无法正常运转.造成气门发生烧损的因素有:柴油机在高速运转时,堪烧室内部的高沮从气门锥面与气门座密封不严的缝除中窜出,致使气门表面烧损.因柴油嫌烧后的高温废气直接从排气门排出,故气门烧损的故障现象一般出现在排气门.气门烧损后,柴油机的功率显著卜降、转速会突然不稳定及排烟异常等.气门烧损后一般不做修理而直接更换新件.

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( 3 )气门断裂的原因分析气门断裂的位,一般在锁夹部,颈部与杆部交接的地方。造成气门断裂的主要因素有:气门安装位健不正确,如在装配过程中锁片装配位置不正确,忘记装配气门挡圈或挡圈出现损坏:气门卡死,造成活塞顶缸事故.柴油机长期处于超速、超负荷运行状态;气门本身使用的材料不合格或加工时存在缺陷等。这些因素都可能在柴油机运转过程中,使气门发生断裂.气门发生断裂事故后,柴油机会突然停止转动且会听到一种金属的掩击声.用“一”字螺丝刀或撬杠扳动柴油机飞轮齿圈时,齿圈会出现无法扳动的现象。若维修人员在保养过程中,发现气门有异常现象时.应及时更换气门,防止事故的发生和扩大。